-
Плот, как простое плавсредство из связанных бревен, появился очень давно, когда наши предки использовали такие конструкции для передвижения по воде. Точно определить время первого использования плотов невозможно, но они являются одним из древнейших средств для перемещения по воде -
Челны появились приблизительно в 6500 г. до н.э. Лодки, выдолбленные из цельного ствола дерева. -
Шкуровые лодки появились около 5000 г. до н.э. Это Конструкции, обтянутые кожей животных. -
большое парусное судно с прямыми парусами на всех мачтах, кроме кормовой (бизань-мачты), несущей косое парусное вооружение. Иными словами, все мачты барка, за исключением последней, из поперечного рангоута имеют только реи, тогда как последняя мачта рей не имеет. Число мачт барка — 3 и более. -
Флотилия— формирование, оперативное объединение или оперативно-тактическое соединение в военно-морском флоте (военно-морских силах) ряда государств. В некоторой литературе кроме официальных названий флотилий часто встречаются еще выражения: гребная флотилия, шхерная флотилия, флотилия миноносок, флотилия парусных судов, флотилия барок и тому подобное -
Ладья — древнерусское и поморское парусно-вёсельное морское и речное судно, предназначенное для гражданских и военных целей. Также это название применяется к подобным по конструкции судам (древних египтян, викингов). -
Пассажи́рское су́дно — один из классов судов, согласно определению Конвенции СОЛАС (п. f Правила 2 Главы I), означает судно, перевозящее более двенадцати пассажиров. В эту категорию не включают грузовые суда, которые способны перевозить ограниченное число пассажиров, однако большинство пассажирских судов способны перевозить дополнительно почту, а также различные грузы. -
Авианосец — это класс боевых кораблей, служащих мобильной авиабазой в открытом море, способной нести и применять авиационные группы. Он является ключевым элементом современного военного флота, позволяя самолётам и вертолётам взлетать с палубы и совершать посадки, тем самым обеспечивая возможность проведения боевых операций в любой точке мира. -
Лесовоз – судно для перевозки круглого леса и пиломатериалов в трюмах и на верхней палубе. Лесоматериалы перевозят россыпью, с поштучной укладкой или в пакетах. Первоначально для перевозок леса использовались обычные суда. Дополнительная плавучесть надежно закрепленного палубного лесного груза ( до 1/3 всего груза) позволяет назначать большую (на 3-5%) осадку ( т.н. лесная грузовая марка), чем сухогрузными судами и др. назначения, имеющим те же размеры. -
Грузовы́м су́дном, согласно определению конвенции СОЛАС , является судно, не являющееся пассажирским. Практика применения конвенции СОЛАС показывает, что требования этого документа не применяют к рыболовным судам только в случае, если они ничем иным, кроме добычи морских биоресурсов, заниматься не могут. Если такое судно оборудовано, например, рефрижераторными трюмами, то есть в состоянии перевозить, скажем, замороженных цыплят, оно будет рассматриваться как грузовое. -
Ро́лкер (от англ. roll «катить»), или судно ро-ро; американское обозначение RORO или ro-ro — судно для перевозки грузов на колёсной базе (автомобили, грузовой транспорт, ж/д вагоны) и пассажиров. Принципиальное отличие данного вида судов заключается в горизонтальной загрузке/разгрузке через откидывающийся нос или (как правило) корму; такая конструкция называется «аппарель» либо «рампа». -
Яхту напечатают на 3Д принтере. Она будет невидимая по дизайну и по своему воздействию на окружающую среду -
Солнечные крылья будут обеспечивать солнечную электроэнергию в тандеме с водородным гибридным источником. -
Корабль, который на ходу трансформируется в подводную лодку -
Этот подводный корабль предназначен для глубоководных исследований и изучения океанских экосистем.