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La Spinning Jenny, fue inventada en 1764 por James Hargreaves. Esta máquina permitía poder hilar hasta más de dieciséis hilos a la vez por una sola persona. Usualmente, una persona solo podía hilar y de forma muy lenta uno. En 1790 aproximadamente quedó obsoleta.
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La máquina de vapor fue desarrollada en 1769 por el ingeniero escocés James Watt. Él mejoró diseños anteriores para hacerla mucho más eficiente. Su finalidad era transformar la energía del vapor en movimiento mecánico , lo que permitió impulsar fábricas, bombas, locomotoras y barcos. Se convirtió en una pieza clave de la primera revolución industrial. -
El telar mecánico, fue inventado en 1785 por Edmund Cartwright- Su objetivo fue automatizar el proceso de tejido aumentando la velocidad y la producción en fábricas textiles. Este invento impulsó enormemente la industrialización del sector. -
Comenzó a formarse con las fábricas de Richard Arkwright, especialmente con su molino de Cromford. Reunió trabajadores, máquinas y energía (generalmente hidráulica ), bajo un mismo techo. Su propósito fue organizar la producción de forma continua y eficiente, sustituyendo el trabajo disperso en casas por un sistema centralizado. Esto conllevó a aumentar la productiva y permitir una supervisión directa del proceso. -
La locomotora de vapor fue desarrollada por George Stephepson en 1815. Su finalidad era mover trenes utilizando vapor como fuente de energía. Esto permitió transportar a personas y mercancías a mayor velocidad y distancia, revolucionando el transporte en la primera revolución industrial. -
La primera línea de ferrocarril en Gran Bretaña se inauguró en 1825 fue creada por George Stephenson . Se denominó Stockton and Darlington Railway y fue creada para transportar carbón desde las minas hasta el puerto, aunque pronto empezó a llevar pasajeros. Esto marcó el inicio del transporte ferroviario moderno. -
El ferrocarril en Manchester y Liverpool se inauguró en 1830 bajo la dirección de George Stephenson. Fue el primer ferrocarril interurbano del mundo pensado para transportar tanto pasajeros como mercancías a alta velocidad con las locomotoras de vapor.
En EEUU, también se abrieron ferroviarias a vapor como la Baltimore and Ohio Railroard. Su objetivo era acelerar el transporte comercial y conectar ciudades en expansión. Eso inició el rápido desarrollo ferroviario en Norteamérica. -
El telégrafo eléctrico fue desarrollado en 1837 por el inventor estadounidense Samuel Morse junto con Alfred Vail. Su propósito era transmitir mensajes a larga distancia mediante señales eléctricas, utilizando el código MORSE. -
El Great Britain fue un navío de vapor de hierro con hélice, diseñado por el ingeniero británico Isambard Kingdom Brunel. Fue el primer gran barco transatlántico construido en hierro y propulsado por hélice. Esto conllevó a hacer los barcos de madera y ruedas de paletas mucho más resistentes y eficientes. Su finalidad era realizar viajes oceánicos más rápidos y seguros. -
El Convertidor BESSEMER, fue inventado por Henry Bessemer en 1856. Su función era producir acero en gran escala y de manera más económica. Esto permitió la construcción mucho más rápida de ferrocarriles, barcos, puentes y maquinaria. Transformó la industria metalúrgica.