-
Появление рельсового пути
Первой наземной рельсовой дорогой считается деревянная «Уоллатонская вагонная дорога» (1603–1604). -
Стоктон-Дарлингтонская железная дорога
Стоктон-Дарлингтонская железная дорога — первая в мире железная дорога общественного пользования на локомотивной (паровой) тяге. Она находится на северо-востоке Англии, между городами Стоктон на Тисе и Дарлингтоном.
Открытие первой железной дороги для общественного пользования произошло в 27 октября 1825 г. в Британии -
Развитие железных дорог в России
Развитие железных дорог в России. До середины XIX века транспортировка грузов в России происходила в основном гужевым транспортом, а в летний период — по воде. С развитием металлургического производства железные дороги были проложены к заводам Алтая и Урала. Первой линией общественного пользования стала Царскосельская железная дорога между Санкт-Петербургом и Павловском (около 27 км), сооружённая в 1836–1838 годах -
Развитие частного железнодорожного предпринимательства во второй половине 1860-х — 1870-х годах
Бурное развитие частного железнодорожного предпринимательства во второй половине 1860-х — 1870-х годах. Были построены Курско-Киевская (1870), Московско-Брестская (1871) и другие магистрали. С 1860-х годов железные дороги стали играть главную роль в грузообороте, вытеснив водный и гужевой транспорт -
Появление электрической тяги
Появление электрической тяги. Это случилось 31 мая 1879 года, когда на промышленной выставке в Берлине демонстрировалась первая электрическая железная дорога длиной 300 метров, построенная Вернером Сименсом. -
Транссиб
25 февраля (9 марта) 1891 года император Александр III подписал указ о строительстве Транссибирской железной дороги (Транссиба) -
Турксиб
В 1927–1931 годах построен Турксиб -
Байкало-Амурская магистраль
1932 году начато строительство Байкало-Амурской магистрали -
Строительство железной дороги Москва — Донбасс
Развитие железных дорог в советский период. По плану ГОЭЛРО предусматривалось строительство четырёх магистралей: Кривой Рог — Донбасс — Царицын, Москва — Донбасс — Мариуполь, Москва — Петроград, Москва — Енисей. Дороги должны были быть электрифицированными, двухпутными, с повышенной скоростью движения поездов -
Строительство Южно-Сибирской железной дороги
В 1939 году строительство Южно-Сибирской железной дороги. -
11. Строительство железных дорог в годы Великой Отечественной войны
В Великую Отечественную войну железные дороги явились важнейшим средством подготовки и обеспечения более чем 50 стратегических оборонительных и наступательных операций Красной Армии -
Развитие железных дорог в настоящее время
Развитие железных дорог в настоящее время развивается, запускаются скоростные магистрали, внедряются новые технологии