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Los animales de tiro, se vienen utilizando desde hace milenios, tras la revolución neolítica -
Este vehículo con ruedas fue diseñado para el transporte de personas, arrastrado por uno o más animales de tiro. Procede de la antigüedad y es la evolución del trineo de carga, una plataforma sobre patines representada a menudo en los antiguos monumentos egipcios. -
Surge durante la cultura de Andronovo (2000 - 1200 a.C.), al norte de Asia Central, pero los Egipcios y Griegos fueron los primeros en usarlos
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Corresponde a la época final del neolítico. Posteriormente se empleó en la construcción de carros; se difundió por el Viejo Mundo junto con los carros y los animales de tiro. Su referencia más antigua data en el año 1200 A.C -
Cuyo origen viene del Argot, significa "cargar", debido a esto a esto en México, eran personas que se encargaban de cargar mercancías y/o personas, debido a que no existían animales de carga. Hacían un recorrido de 25 km. Tenían una organización centralizada y organizada. -
Fue una línea de 3 kilómetros, durante el siglo VI a.C, movida por fuerzas humanas. Pero apareció a partir de 1550 en las minas europeas, se construyó en 1812 a 1825, la primera locomotora de vapor que arrastrar trenes de transporte
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Fue creado por Nicolas- Joseph Cugnot, el cual construyó un automóvil de vapor. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento. Demasiado pesado, ruidoso y terrible -
El Alemán Karl Christian Ludwing von Sauebronn inventó la Draisiana, primera bicicleta la cual no tenía pedales -
El ingeniero mecánico británico George Stephenson desarrollo la locomotora a vapor confiable, lo cual esta sería la base para la construcción de la la primera línea ferroviaria pública del mundo que usó esta clase de locomotoras (Stockton-Darlington) y la primera línea ferroviaria con transporte de pasajeros cinco años más tarde, que utilizó locomotoras a vapor (Canterbury-Withstable). -
El inglés Walter Hancock proveyó a su país del primer autobús de motor. Provisto de un motor de vapor, podía transportar diez pasajeros. Fue puesto en servicio, de forma experimental, entre Stratford y la ciudad de Londres el mismo año de su construcción -
Se inaugura un tramo de 13 kilómetros hasta El Molino. Esta es una fecha histórica por haber sido el primer convoy ferroviario que transitó en México, aunque el servicio al público se inició hasta el 22 de septiembre. -
El primer metro del mundo fue el subterráneo de Londres (denominado Metropolitan Railway), inaugurado en 1863 con seis kilómetros de longitud. En años sucesivos fue extendiéndose, de forma que en 1884 formaba un anillo de aproximadamente veinte kilómetros. -
Se construye la línea México-Veracruz, cuya longitud era de 424 kilómetros y, sin duda, una de las más importantes. -
Fue la del Ferrocarril Mexicano, de capital inglés, de la Ciudad de México a Veracruz, vía Orizaba y con un ramal de Apizaco a Puebla. Fue inaugurada, en toda su extensión, por el presidente Sebastián Lerdo de Tejada -
George Nagelmackers, amplía la creación de pullman, primeros trenes de lujo en el mundo Orient Express fue el primer tren de lujo en el mundo contando con otro nivel de servicios para travesías muy largas, ruta mítica que unía París con Constantinopla (Estambul)
Referente más importante como primer tren turístico. -
Lo remolcaba un tractor a vapor fabricado por De Dion-Bouton. Éstos se vendieron a Francia y Estados Unidos hasta la víspera de la I Guerra Mundial. -
Otro gran logro tuvo lugar aquel año, cuando fue posible viajar de México a Chicago. Este suceso abrió la puerta para posibilitar el comercio entre México y Estados Unidos. -
Demostraba poderío ruso atravesando Siberia. Recorriendo 8000 km. Construido por miles de esclavos. -
El motor diésel se inventó en 1890, pero no se incorporó de forma regular en los camiones hasta los años 30 del siglo pasado.
En Estados Unidos este cambio llegó en la década de los 70 porque había una dependencia alta de la gasolina. -
Fue inventada por Sylvester Howard Roper (1823-1896), un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1967. Esta puede ser considera como la primera motocicleta -
Construido por la empresa Daimler Motoren Gesellschaft (DGM). Aquel vehículo, invención del alemán Gottlieb Daimler, estaba inspirado en las máquinas de vapor de principios del siglo XIX y tenía una capacidad de carga de 1.500 kg. -
En Nueva York, con más de 100 ejemplares -
La marca suiza Tribelhorn lanza lanzó buses de turismo con autonomía de 60 a 100 km y una velocidad de 25 km/h. -
Se construye, para los ferrocarriles del estado de Prusia, la primera locomotora Diésel del mundo de gran potencia.
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La empresa Roca inauguró este año un servicio con autobuses SOMUA basados en los autobuses franceses Schneider H. Fueron los primeros autobuses equipados con neumáticos, destacando por el servicio de calidad que ofrecían además de las condiciones laborales ventajosas de sus empleados. La serie 201-244 fue la más numerosa, con un total de 36 autobuses de dos pisos carrozados por la misma C.G.A. sobre bastidor Tilling Stevens TS 4X. -
Mismas consecuencias que en la primera Guerra Mundial
Avance de la tracción Diésel en EEUU ya que General Motors crea una nueva locomotora Diésel capaz de remolcar pesados trenes de mercancías -
Se puso en marcha el programa de rehabilitación en los Ferrocarriles Nacionales de México. Este programa fue conocido como Plan Alemán.
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Surgen los primeros trenes de alta velocidad, en Japón el tren bala
nace y la empresa de tren a gran velocidad.
Los trenes se comienzan a construir más livianos preparados para ir a altas velocidades -
Karl Benz ideó y contribuyó el que se considera el primer camión de la historia. Éste utilizaba la combustión interna del motor para funcionar. -
Gottlieb Daimler construyó otro camión de combustión interna y otras compañías como, por ejemplo, Renault y Peugeot, hicieron sus propias versiones.
Estos camiones tenían, en la mayoría de los casos, motores de 2 a 4 cilindros y tenían una capacidad de carga que oscilaba entre los 1500 y los 2000 kilogramos. -
Ferrocarril Mexicano, formado por Grupo México y Union Pacific, inició la operación de las líneas Pacífico-Norte y Chihuahua-Pacífico luego de obtener la concesión en este sistema de transporte por parte del Gobierno Federal. -
Desarrollo de Tecnología levitación magnética.
Trenes turísticos con mayor presencia de alta velocidades, confort y servicios a bordo. -
Recorría la Avenida de los Insurgentes entre Indios Verdes y Doctor Gálvez. Hoy la red cuenta con siete líneas y más de 200 estaciones. -
Se inauguró la primera línea del Ferrocarril Suburbano del Valle de México.
