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Gómez De Lucio Karina
Zamorano Delgado Cinthya -
El primer medio de transporte que usó ruedas montadas sobre rieles y que utilizaba la fuerza motriz proporcionada por la máquina de vapor, fue diseñado por el inglés Richard Trevithick.
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La primera línea electrificada del mundo se inaugura en Alemania.
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Construída por George Stephenson capaz de arrastrar seis vagones, cargados de hierro y carbón. Es la primera vez en la
historia del ferrocarril que una compañía establece tarifas comerciales, horarios y un trayecto convencional. -
Se comenzó a implantar líneas ferroviarias en otros países tales como E.E.U,U.,Francia, Bélgica, Canadá, Italia o Alemania.
En EEUU el ffcc fue significante para unificar el oeste con el este donde nacieron nuevos pueblos. -
La línea prueba la viabilidad del transporte por ferrocarril, dando comienzo en el Reino Unido a una masiva inversión de capital para la construcción de líneas, siendo imitado poco después por el resto del mundo.
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Padre de agencias de viaje fleta un tren para que un grupo de personas pudiera asistir a un congreso anti-alcohólico. A raíz de esto surge la idea como actividad comercial.
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Se inaugura un tramo de 13 kilómetros hasta El Molino. Esta
es una fecha histórica por haber sido el primer convoy ferroviario que transitó en México, aunque el servicio al público se inició hasta el 22 de septiembre. -
El ferrocarril de Panamá se convierte en la primera línea transcontinental.
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Se usan por vez primera raíles de acero en Inglaterra.
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Idea de viajar más cómodo, inventor de coches salón, coches cama, coche,restaurante une los servicios con confort.
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El primer ferrocarril metropolitano se inaugura en Londres.
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El amplió la creación de pullman, primeros trenes de lujo en
el mundo Orient Express, fué el primer tren de lujo en el mundo contando con otro nivel de servicios para travesías muy largas, ruta mítica que unía París con Constantinopla (Estambul)
Referente más importante como primer tren turístico. -
La primera línea electrificada del mundo se inaugura en Alemania.
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Demostraba poderío ruso atravesando Siberia. Recorriendo 8000 km.
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Se inaugura el ferrocarril Madeira–Mamoré en el Estado de Rondônia (Brasil) durante la denominada primera fiebre del caucho.
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En Suecia entra en servicio el primer ferrocarril explotado con locomotoras diésel.
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Se produce la Primera Guerra mundial en Europa, esta
significo un desarrollo del ffcc con visión militar.
Destrucción de vías ferroviarias para que el tren no siga funcionando. -
Primera locomotora Diesel-eléctrica en EEUU
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Primera locomotora diésel en Norteamérica, en la ciudad de Chicago.
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Récord mundial de una locomotora a vapor (LNER A-4 Mallard), alcanzando una velocidad de 203 km/h.
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Mismas consecuencias que en la primera Guerra Mundial
Avance de la tracción Diesel en EEUU ya que General Motors crea una nueva locomotora Diesel capaz de remolcar pesados trenes de mercancías. -
Se nacionalizan todas las líneas férreas argentinas bajo la Empresa de Ferrocarriles del Estado Argentino (EFEA), antecesora de Ferrocarriles Argentinos.
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Surgen los primeros trenes de alta velocidad, en Japón el tren bala
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Surgen los primeros trenes de alta velocidad, en Japón el tren bala
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Diversos países introducen la alta velocidad para poder
competir con el transporte aéreo y por carretera, que al quitarles cuotas de mercado hace que la mayoría de las líneas sean deficitarias y tengan que ser nacionalizadas. -
Desarrolla el ICE.
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La electricidad se introduce en el metro de Londres, permitiendo la construcción de grandes líneas subterráneas.
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Extensión de Trenes a Alta Velocidad por toda Europa
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Desarrollo de Tecnología levitación magnética. Trenes turísticos con mayor presencia de alta velocidades, confort y servicios a bordo.
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De locomotoras eléctricas en Alemania, en la NBS (Neu BauStrecke) Nuremberg–Ingolstadt de 357 km/h con la ES-64U 1216-050 (Taurus).
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Con una composición de TGV-POS (Paris Ostfrankreich-Süddeutschland) de 574,8 km/h en la línea de alta velocidad LGV-EST.
