-
воздушный шар
Первый опыт воздухоплавания Братья Монгольфье совместно с пилотом Джин-Франкосом открыли новую эру в покорении стихии воздуха. Их прототип воздушного шара мало чем отличался от современных моделей: полет был возможным благодаря разнице температур теплого газа в шарообразной сфере и холодного воздуха снаружи. Удачный опыт был зафиксирован в 1783 году. -
вертолет
В 1784 году французы Ж.Бьенвеню и Б.Лонуа смогли построить вертолет, а спустя более чем полвека англичанину Кейлею удалось даже поднять устройство над землей на целый метр. В начале XX столетия вертолет поднимался на высоту до двухсот метров, но по-прежнему был неуправляемым и привязывался к земле тросами. И только в конце 30-х годов получилось совершить вертикальный полет с помощью лопастей. -
глайдер
Свободное планирование на волнах воздушных потоков стало реальностью после разработок немца Отто Лилиенталя, жившего во второй половине XIX века. Однако изобретенный им «глайдер» привел к смерти своего создателя. Об изобретениях, погубивших своих разработчиков, читайте на нашем сайте. Лишь в 1896 году американские изобретатели модифицировали хвостовую часть аппарата и построили легко управляемый планер. А уже начиная с 30-х годов XX века эти индивидуальные планеры ввели в массовое производство. -
дирижабль
А в 1914 году немец Ганс Берлинер смог совершить перелет от Берлина до Урала. Постепенно идею воздушных шаров вытеснили громоздкие дирижабли, способные поднять на свой борт множество людей. Огромные корабли способны были пересекать океаны и даже облетать вокруг Земли. В частности, как это сделал в 1929 году дирижабль «Граф Цеппелин». В дальнейшем эти летательные сооружения нашли свое применение в военной авиации. -
винтокрылые аппараты V-22 Osprey и Bell 609
Винтокрылая авиация представлена такими моделями, как V-22 Osprey и Bell 609. Osprey сочетает в себе функционал самолета и вертолета, что позволяет ему выполнять различные задачи, включая транспортировку и боевые операции. Bell 609, будучи гражданским винтокрылым аппаратом, демонстрирует преимущества вертикального взлета и посадки для городской авиации. -
вертолеты Eurocopter EC135 и Sikorsky UH-60 Black Hawk
В сегменте вертолетов можно выделить Eurocopter EC135 и Sikorsky UH-60 Black Hawk. EC135 часто используется для медицинской эвакуации и в службах спасения благодаря своей маневренности. Black Hawk, в свою очередь, заслужил репутацию надежного военного вертолета, обладающего высокой грузоподъемностью и многофункциональностью. -
планеры DG Flugzeugbau DG-1000 и Schempp-Hirth Ventus
Современные планеры, такие как DG Flugzeugbau DG-1000 и Schempp-Hirth Ventus, отличают легкие тела и аэродинамическая форма, способствующая длительным полетам. Эти аппараты идеально подходят для спорта, соревнований и обучения пилотированию. -
самолеты Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350
В авиации наибольшую популярность получили самолеты, такие как Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350. Эти самолеты характеризуются высокими показателями топливной эффективности, комфортабельностью и дальностью полета. Они используют современные материалы для снижения массы и повышения прочности, а также новейшие системы управления. -
аэростаты «Летучая мышь» и «Рено»
Для аэростатов лучшими представителями считаются «Летучая мышь» и «Рено», которые использовались в различных научных экспедициях и мониторинге окружающей среды. Благодаря своим уникальным характеристикам, эти воздушные шары могут подниматься на значительные высоты для сбора данных. -
сверхзвуковые самолеты
Эти самолеты могут летать быстрее скорости звука и, следовательно, быстрее доставлять пассажиров к месту назначения гораздо. Идея сверхзвукового полета волновала инженеров несколько десятилетий, и теперь сразу несколько компаний приблизились к ее воплощению. Одна из ведущих — Boom Supersonic, где разработали самолет под названием Overture, который может перевозить до 88 пассажиров и летать со скоростью до 2735 км в час. -
летающие машины
Летающие автомобили давно привлекают как любителей научной фантастики, так и техники. Один из примеров — программа Uber Elevate, цель которой — внедрение воздушных такси. Эти транспортные средства с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) с электрическим приводом помогут уменьшить заторы на земле и сократить время в пути. Такие компании, как Terrafugia и AeroMobil, также разработали прототипы летающих автомобилей, способных передвигаться по дорогам и летать по воздуху. -
автономные самолеты
Автономные самолеты — следующий шаг в технологии авиаперевозок. Они могут летать без вмешательства человека, что делает перелеты более безопасными и эффективными. Использование автономных технологий могло бы значительно снизить человеческий фактор, который является одной из основных причин авиационных происшествий. Автономные самолеты также могут регулировать траекторию и скорость полета, чтобы избежать турбулентности или других препятствий, обеспечивая более плавное путешествие для пассажиров. -
электрические самолеты
Основное преимущество подобных аппаратов — их меньшее воздействие на среду. В отличие от традиционных самолетов, производящих вредные выбросы, электрические работают на возобновляемых источниках вроде солнечной энергии или силы ветра. Еще одним преимуществом являются более низкие эксплуатационные расходы. Устраняя потребность в дорогом топливе и уменьшая шум двигателя, авиакомпании потенциально могут предлагать пассажирам более дешевые тарифы, сохраняя при этом прибыльность.