Mexican central railway train

El ferrocarril en Ecuador

By Ibrahin
  • Proyecto de ferrocarril propuesto

    Proyecto de ferrocarril propuesto

    El presidente Gabriel García Moreno propone unir Quito y Guayaquil por tren, buscando modernizar el país. Wikimedia Commons (2023). Gabriel García Moreno.
  • Primeros estudios técnicos

    Primeros estudios técnicos

    Se inician los primeros estudios topográficos y técnicos para definir la posible ruta del ferrocarril transandino ecuatoriano. Estos estudios marcaron el inicio de un largo proyecto de integración nacional.
    Ministerio de Cultura (2019). Historia del ferrocarril ecuatoriano.
  • Revolución Liberal y apoyo de Alfaro

    Revolución Liberal y apoyo de Alfaro

    Con la Revolución Liberal, Eloy Alfaro impulsa el ferrocarril como símbolo de progreso, modernización e integración nacional.
    El Telégrafo (2021). Eloy Alfaro y el ferrocarril transandino.
  • Inicio oficial de la construcción

    Inicio oficial de la construcción

    Comienza oficialmente la construcción del ferrocarril Guayaquil–Quito, bajo la dirección del ingeniero estadounidense Archer Harman y el apoyo del gobierno de Alfaro.
    Banco Central del Ecuador (2020). Historia del ferrocarril ecuatoriano.
  • Inauguración del tramo Guayaquil–Chimbo

    Inauguración del tramo Guayaquil–Chimbo

    Se concluye el tramo Guayaquil–Chimbo, conectando la Costa con las primeras zonas andinas. Representó un avance técnico muy importante.
    Ministerio de Cultura (2019). El legado del tren en Ecuador.
  • Avance hasta Riobamba

    Avance hasta Riobamba

    El tren llega a Riobamba, superando fuertes pendientes y curvas en los Andes. Este hito marcó un avance decisivo hacia Quito.
    Banco Central del Ecuador (2020). Historia del ferrocarril ecuatoriano.
  • Inauguración oficial del ferrocarril Quito–Guayaquil

    Inauguración oficial del ferrocarril Quito–Guayaquil

    Eloy Alfaro inaugura oficialmente la ruta Quito–Guayaquil. La obra une por primera vez la Sierra y la Costa por ferrocarril, símbolo de modernidad nacional.
    El Telégrafo (2021). Eloy Alfaro y el ferrocarril transandino.
  • Auge del tren nacional

    Auge del tren nacional

    Durante la década de 1940, el ferrocarril fue el principal medio de transporte para pasajeros y productos entre regiones.
    Ministerio de Cultura (2019). El legado del tren en Ecuador.
  • Decadencia del servicio ferroviario

    Decadencia del servicio ferroviario

    La falta de mantenimiento y la competencia del transporte por carretera provocan el deterioro del servicio ferroviario nacional.
    Banco Central del Ecuador (2020). Historia del ferrocarril ecuatoriano.
  • Rehabilitación turística y patrimonial

    Rehabilitación turística y patrimonial

    Se reactivan rutas turísticas como el Tren Crucero y el Tren de los Volcanes, con el objetivo de conservar la historia y promover el turismo cultural.
    Ministerio de Cultura (2019). El legado del tren en Ecuador.
  • Referencias

    Banco Central del Ecuador. (2020). Historia del ferrocarril ecuatoriano. Quito: BCE. El Telégrafo. (2021). Eloy Alfaro y el ferrocarril transandino. https://www.eltelegrafo.com.ec Ministerio de Cultura. (2019). El legado del tren en Ecuador. Quito: MCyP. Wikimedia Commons. (2023). Imágenes del ferrocarril ecuatoriano. https://commons.wikimedia.org