-
Inicio de los puertos en Colombia
En Colombia, se estableció en Cartagena el puerto principal de la Nueva Granada junto a 20 puertos más, donde se hizo común el intercambio de mercancías con el resto del mundo. A su vez, para el proceso logístico se debía pagar un tributo de 0,5% del total de las importaciones o exportaciones. Se inició el contrabando en el país. -
Inicios logistica miliar en Colombia
Como uno de los primeros casos de logística estratégica, se dio con la Batalla de Boyacá en 1819. Allí, el ejército patriota luchó con el fin de independizar el territorio colombiano. Durante el proceso, tuvieron que proveerse de armas y alimento, transportarse con taballos y animales domésticos, proceso que requiere de una logística integral. -
el piloto John Smith llega a Colombia
Un año después de los primeros intentos por sobrevolar a Bogotá, el 29 de diciembre de 1912, llegó a Barranquilla, bajo los auspicios del comerciante barranquillero José Víctor Dugand Gnecco, el piloto John Smith, un joven de veintiún años sobre el que mucho se ha especulado, no sólo sobre su nacionalidad (canadiense o alemana), sino incluso sobre su nombre (Smith o Schmitt) y el tipo de avión que utilizó para hacer el que se considera el primer vuelo en Colombia. -
Capacitacion en Europa - pilotos militares
Las innovaciones militares que se presentaron en
la Primera Guerra Mundial motivaron al
Ministerio de Guerra de la República de Colombia
a enviar a Europa un grupo de oficiales del
Ejército, a estudiar los nuevos procedimientos de
guerra, los sistemas de armamento y táctica, la
aviación militar, la administración del Ejército
Nacional (EJC), la defensa de puertos con
submarinos y minas, y todas las demás cuestiones
técnico-militares (Ley 15 de 1916). -
Vuelo en Barranquilla
bajo la iniciativa civil, el día 18 de junio de 1919
el reputado piloto William Knox Marti, realizó
un importante vuelo en la ciudad de Barranquilla,
el cual generó gran entusiasmo por la aviación en
el territorio nacional -
Nace FAC como 5ta arma EJC
Ley 126 del 31 de diciembre
de 1919, dio origen a la Escuela Militar de
Aviación para formar pilotos que se integraran a
la naciente quinta arma del Ejército Nacional. -
Nuevos medios de transporte / Manizales - Mariquita.
En las primeras décadas del siglo XX, llegan nuevas ideas para el transporte de las mercancías. Una de ellas fueron los primeros autos, los cuales eran eficaces pero no llegaban a todos los lugares por la topografía del país. Un medio de transporte que fue muy eficaz fue el cable aéreo entre Manizales y Mariquita. Éste tuvo un costo de 2 122.220 terminado en 1921 el cual podia realizar el trabajo de 1538 bueyes y reduciendo los viajes de 10 días a 10 horas -
Inicios aviacion comercial - Colombia
Después de la segunda guerra mundial, el desarrollo de la aviación militar impulsó el perfeccionamiento de la aviación comercial. Desde 1940 hasta 1950, en medio de los procesos de urbanización, crecimiento de población y desarrollo industrial en Colombia, poco a poco se impuso la aviación comercial, un medio de transporte que revolucionó la forma de viajar. Se fundaron por lo menos 18 compañías aéreas. -
Logistica / primera etapa
Primera etapa (década de 1950): en esta etapa se reconoció el potencial integrador de la logística y se incluyó en ella el manejo de los costos. Se identificó cierta dificultad para implemen-tarla en las organizaciones debido a los diversos procesos que se desarrollaban en ellas (Fontanet, 2000), entre los cuales se encontraba el aspecto referido a las necesidades -
SIOUX 0H-13
Representa el nacimiento del ala rotatoria en la Fuerza Aérea Colombiana, pequeño helicóptero biplaza utilitario que cumplió misiones de enlace, observación, reconocimiento y búsqueda y rescate en operaciones militares. -
Construccion de aeropuertos en Colombia
En la segunda mitad del siglo XX, se afinza la gran compañía Avianca que funcionaba como un monopolio para la época. Se construyeron 59 aeropuertos en el país gracias a la Empresa Colombiana de Aeródromos que luego pasaría a ser Fondo Aeronáutico Nacional (FAN). En ese entonces, el transporte aéreo no tenía fines comerciales. -
Comunicacion terrestres.
Durante el gobierno del Gral. Gustavo Rojas Pinilla se estableció una red vial que comunicara todo el territorio nacional. Se presentaban dificultades viales, debido a las paradas que no hacía el ferrocarril, dificultades en la entrega y con el fin de modernizar las vías de comunicación terrestres. -
Logistica / Segunda Etapa.
segunda etapa (década 1960): en esta fase se empieza a incorporar el concepto de Outsourcing a la logística y sus operaciones, pues la implementación de la logística empezaba a verse como un tema que requería un alto nivel de especialización y toda una infraestructura para la ope-ración. En ese momento se comienza a valorar tanto los conocimientos propios de la producción como aquellos referidos a los servicios multifuncionales, (Third Party Logistics) (Hendrickson, 1997). -
Nace SATENA
Bajo el decreto 940 se creó la aerolínea de Servicio Aéreo a los Territorios Nacionales, SATENA, servicio especial aéreo que cubriría las regiones subdesarrolladas del país. -
Crece zona portuaria en Colombia
La red portuaria en el país había mejorado bastante en el Pacífico en el Puerto de Buenaventura, gracias a el buen funcionamiento del Canal de Panamá. Se fortalecieron todos los puertos comerciales gracias a la entidad EMPOCOL que luego sería COLPUERTOS. -
Logistica / tercera etapa
La tercera etapa (década de 1970): en este momento se renueva el interés por el desempeño operacional interno de una compañía, pues se empiezan a incorporar en las empresas los temas de calidad y de manejo de tiempo en la producción (Jayaraman, Guide, & Srivastava, 1999), y se comienza a pensar en los procesos desde la fase de adquisición de materiales hasta la entrega en el punto de consumo. -
DRAGON F.LY A37-B
Avion de combate que puede operar dia y noche, gracias a su capacidad de vuelo con visores nocturnos. Ha participado en operaciones de nivel estrategico y tactico, cumpliendo funcinoes de control del espacio aereo en aplicacion y multiplicacion de la Fuerza. -
Naciminento de instituciones economicas
Con la finalidad de mejorar el direccionamiento de Colombia en el mercado internacional, se desarrollaron Departamento Nacional de Planeación (DNP), el Consejo Nacional de Política Económica y Social (CONPES), el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología y el Fondo Colombiano de Investigaciones Científicas y Proyectos Especiales (Colciencias). Es decir, la logística se convirtió en el eje central para la planeación en cada uno de los sectores de la economía. -
Logistica / cuarta etapa
cuarta etapa (década de 1980): en este periodo se empiezan a vincular con la logística aspectos relacionados con el cuidado del medioambiente, de forma que los procesos de las orga-nizaciones mejoraran el entorno o redujeran sus impactos negativos en él. Esto surge de la fuerza mundial que toma aspectos referidos al manejo de residuos, al reciclaje, al ahorro de energía, al efecto invernadero y a la gestión ecológica, entre otros, que posteriormente generarían la noción de “logística inversa” -
Puente aereo Colombia.
Se inauguró el moderno terminal aéreo Puente Aéreo de AVIANCA, donde se cubrieron, en principio, las rutas aéreas a las ciudades de Miami y Nueva York a nivel internacional, y a nivel nacional las rutas a las ciudades de Cali, Medellín, Pasto, Montería, Cartagena y Bucaramanga. Con el tiempo solo cubriría las rutas a nivel nacional. -
KFIR
Avión de combate supersónico de fabricación israelí con capacidad para realizar misiones de combate aire-aire, apoyo aéreo cercano, interdicción, interceptación diurna y nocturna -
Logistica / quinta etapa
1990 quinta etapa: en este periodo, más reciente, se integra de manera más formal el componente ecológico a la logística, hasta llegar a configurar realmente la noción y las prácticas de la logística inversa, entendida como “el proceso de planificación, ejecución y control del flujo eficiente y rentable de las materias primas, inventarios en proceso, productos terminados (Rogers & Tibben Lembke 1998, p. 262). -
AB- 212- RAPAZ
Helicóptero de ataque que por capacidad de transporte y maniobrabilidad es indispensable para la operatividad de diferentes unidades de la FAC porque se utiliza en misiones tales como Bambi Bucket, rescate y transporte de personal. -
La internet, pieza fundamental en procesos logisticos.
A inicios del presente siglo, llega el internet. Junto a éste una red comercial ingente entre los 'diversos entes económicos, lo que permite gestionar más rápidamente cada uno de los procesos logísticos dentro de las organizaciones. -
Alianzas AVIANCA
Se conformó la Alianza Summa entre las aerolíneas Avianca, Sam y Aerolíneas Centrales de Colombia, ACES. Desde el 2004 AVIANCA forma parte del grupo empresarial brasilero Synergy. -
TLC con USA.
Se firman diversos TLC en Colombia, en especial, con Estados Unidos. A partir de allí, la economía colombiano comienza en un auge comercial, gracias a las ventajas de crecimiento económico proporcionadas por el gigante americano. -
Satelite FACSAT-1
El 28 de noviembre de 2018, se realizó con éxito el lanzamiento al espacio del FACSAT-1, primer nanosatélite que pone en órbita la Fuerza Aérea Colombiana, una nueva capacidad que hizo realidad el lema de la Escuela Militar de Aviación "la ciencia mi ruta mi meta el espacio"