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MODELO DE LOS PRUSIANOS
Estos trenes eran re abastecidos diariamente por el segundo escalón logístico, que transportaba los suministros desde la cabecera de ferrocarril que abastecía a cada Cuerpo de Ejército. El transporte por medio del ferrocarril entre la base logística del Ejército y la estación que servía de cabecera logística a cada Cuerpo era la responsabilidad del tercer escalón logístico. https://global-strategy.org/evolucion-de-la-doctrina-militar-la-logistica-antes-de-la-primera-guerra-mundial-primera-parte/ -
Modelo de apoyo
el modelo de apoyo logístico de todos los contendientes se organizaba sobre el modelo empleado por los prusianos. https://global-strategy.org/evolucion-de-la-doctrina-militar-la-logistica-antes-de-la-primera-guerra-mundial-primera-parte/#:~:text=War%20Studies-,Evoluci%C3%B3n%20de%20la%20doctrina%20militar%3A%20La%20log%C3%ADstica%20antes%20de,Primera%20Guerra%20Mundial%20(primera%20parte)&text=Las%20limitaciones%20de%20los%20medios,log%C3%ADsticos%20de%20tiempo%20de%20paz. -
Venta de telégrafos y ferrocarril
El Telégrafo como sistema de comunicación a distancia con líneas estables y funcionamiento organizado comenzó en la última década del siglo XVIII. Simultáneamente se llevaban a cabo experimentos en varios lugares sobre posibles sistemas de telégrafo eléctrico. -
Cuando se empezó el sistema RED BALL EXPRESS
En los grandes eventos de la historia el papel de la logística ha sido fundamental; las guerras o invasiones han visto fracasar en sus objetivos por una mala gestión logística. Pero esta vez quiero poner el foco sobre los avances logísticos en materia militar que luego han quedado en la vida civil y hoy día seguimos utilizando, y el ejemplo mas vistoso es el complejo logístico RED BALL EXPRESS.http://informacionlogistica.com/la-logistica-en-la-historia-red-ball-express-ii-guerra-mundial/ -
Avance de la Logística en la Antigüedad
Primer texto que aborda la distribución física de productos, haciendo especial hincapié en los costes y los factores que afectan la distribución de productos agrícolas. https://www.redalyc.org/ -
Simulador de vuelo
El 'piloteur' fue el primer simulador de vuelo. Con una tecnología similar a la de los toros mecánicos, el movimiento al que se sometía al piloto en su interior ayudaba a prepararle para la batalla aérea.http://esmateria.com/2014/05/03/avances-cientificos-tecnologicos-primera-guerra-mundial-imagenes/ -
Hangar hinchable
Se desarrollaron estructuras ingeniosas como esta hangar hinchable para dar cobijo a los aviones en cualquier lugar.http://esmateria.com/2014/05/03/avances-cientificos-tecnologicos-primera-guerra-mundial-imagenes/ -
Las limitaciones de los medios logísticos
Las limitaciones de los medios logísticos se pusieron especialmente de manifiesto cuando la realidad del combate de 1914 demostró los defectos de los cálculos logísticos de -
Reconocimiento aéreo.
Se usaron cámaras para espiar los movimientos y localizaciones del enemigo desde el aire. En esta imagen, un observador de la Royal Flying Corps en un avión de reconocimiento usa una cámara fijada al fuselaje en 1916. Royal Flying Corps -
Hidroaviones.
Los franceses exhibían sus hidroaviones como una muestra inequívoca de la pujanza de su innovación militar.http://esmateria.com/2014/05/03/avances-cientificos-tecnologicos-primera-guerra-mundial-imagenes/ -
Desfile de Tanques en la Ciudad Alemanda de NÚREMBERG
Fue el Ejército alemán el que puso en práctica una visión revolucionaria a la hora de utilizar las unidades acorazadas, poniéndolas en estrecha colaboración con la aviación. La “Blitzkrieg” o "Guerra relámpago", que ejecutaron con absoluta maestría los generales alemanes como Guderian o Rommel, se caracterizó esencialmente por la gran movilidad, la rapidez, la sorpresa y una alta concentración de fuego. http://www.claseshistoria.com/2guerramundial/caracteristicas-tacticas.html -
Venta Superior
Capacidad de producción y venta era superior a la distribución, por lo que comenzaron las dificultades en la entrega puntual y eficiente de recursos. https://www.transeop.com/ -
Conceptualización de la logística
a logística toma mayor importancia debido a la transición que atraviesan los países más desarrollados, de una economía caracterizada por el exceso de demanda a una economía con exceso de oferta, siendo estas sus principales características:
- Primeros desarrollos de coste total de las operaciones logísticas.
- Surge la preocupación por satisfacer al cliente.
http://logisticapdm.blogspot.com/2017/04/historia-de-la-logistica.html -
El concepto de la logística en prueba.
El servicio al cliente se convierte en requisito imprescindible para continuar compitiendo con los líderes del mercado.
Avances en el concepto de distribución física.
Se originan periodos de recesión y crecimiento en la economía a nivel mundial.
Desarrollo de la estrategia de gestión de inventarios
http://logisticapdm.blogspot.com/2017/04/historia-de-la-logistica.html -
Modificación en las preferencias (años 80)
La crisis energética del momento propulsa el movimiento hacia la mejora del transporte y almacenamiento.
Cambios en las preferencias de la cadena de suministro: se presta especial atención a los proveedores, distribuidores y servicio al cliente, definiendo la demanda del usuario final.
http://logisticapdm.blogspot.com/2017/04/historia-de-la-logistica.html -
IBM Computadora Personal,
Sin este invento trascendental en la historia humana probablemente le único lugar donde encontraríamos computadoras en la actualidad sería en las Universidades y en los cuarteles militares. Es imposible imaginar lo distinta que sería nuestra vida sin las computadoras de escritorio. Y además sin ellas Gordon y Joe no hubiesen tenido el prototipo para su primer gran idea.
http://www.amctv.la/blog/5-avances-tecnologicos-de-los-80-que-marcaron-el-inicio-de-la-revolucion -
Gestión Logístico
En esta etapa se modificaron las prácticas para el ordenamiento de pedidos. Los gerentes de logística comenzaron a medir y reportar el desempeño operativo en términos financiero. https://prezi.com/chu8czasvid0/historia-y-evolucion-de-la-logistica/ -
Nintendo Power Glove,
Los ’80 no fueron sólo un gran momento para las tecnologías de comunicación, también se produjo la gran revolución de los videojuegos. Y ahora que estamos viviendo la resurrección de la Realidad Virtual no podemos olvidarnos de este infame (pero no por eso menos querido) dispositivo creado por Nintendo.
http://www.amctv.la/blog/5-avances-tecnologicos-de-los-80-que-marcaron-el-inicio-de-la-revolucion -
Fomento de la logística
A finales del siglo XX las grandes empresas obtienen más beneficios y reducen más sus gastos que una pequeña compañía.
Externalización de servicios
La demanda de servicios logísticos se expande.
http://logisticapdm.blogspot.com/2017/04/historia-de-la-logistica.html -
Planeación Estratégica
En esta época el enfoque evoluciona de ser solo un esfuerzo de la empresa para mejorar su logística a mejorar las relaciones con los clientes, distinguiendo entre estos a los clientes más importantes (clientes estratégicos) y de igual forma mejorar las relaciones con los proveedores y establecer alianzas con ellos.
https://prezi.com/6qp6n9exwtra/origen-y-evolucion-de-la-logistica/?webgl=0 -
La planeación estraégica de las organizaciones.
Ya no solo abarca a nuestros clientes estratégicos y nuestros proveedores, si no quemara una cadena de proveedores, productores y distribuidores, a partir de la materia prima hasta el consumidor final.
empleando el OUTSOURCING y el JUST IN TIME. https://silo.tips/download/evolucion-de-la-logistica-a-traves-del-tiempo -
Actualidad
En la actualidad las organizaciones tienen la necesidad y están implementando todos los conceptos logísticos en todas sus áreas ya que es una herramienta para su permanencia en el mercado.
https://es.slideshare.net/YESIDMOJICA/evolucion-de-la-logistica -
TENDENCIA LOGÍSTICA
Apuntan a la adopción y el aprovechamiento de las tecnologías digitales.
durante este año las empresas implementaran estrategias y acciones que le permite obtener ventajas competitivas. Tendencias más relevantes:
-Inteligencia Artificial.
-La automatización.
.El aprovisionamiento de las redes sociales, etc https://internacionalmente.com/tendencias-logisticas-2020/#:~:text=Las%20tendencias%20log%C3%ADsticas%202020%20apuntan,permitan%20obtener%20una%20ventaja%20competitiva. -
La Logística sufre el impacto del COVID-19
La suspensión de eventos sectoriales se generaliza en toda Europa ante el avance de la epidemia. Así, en Francia el Gobierno ha cancelado todas las reuniones de más de 5.000 personas para contener la propagación del virus. Esto incluye la prestigiosa Semaine de l’Innovation Transport et Logistique (SITL) de París, que debía celebrarse del 17 al 20 de este mes.
http://elvigia.com/la-logistica-sufre-el-impacto-del-coronavirus-en-sus-principales-eventos/
