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400 BCE
INGENIERA DEL IMPERIO ROMANO
https://www.youtube.com/watch?v=5HLmvK_0B5U Los romanos fueron los mejores ingenieros de la antigüedad, aplicaron mucho de lo que les había precedido; seguían los patrones de las antiguas sociedades pero con mas perfección, de tal forma que la ingeniería ya estaba mas desarrollada e iba evolucionando. En su mayor parte, la ingeniería romana era civil, especialmente en el diseño y construcción de obras permanentes tales como acueductos, carreteras, puentes y edificios públicos. -
Period: 400 BCE to
tiempo
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320 BCE
VIA APIA CONSTRUCCIONES DEL IMPERIO ROMANO
Entres los grandes triunfos de la construcción pública durante este periodo podemos encontrar la via apia (320 a. C,) -
312 BCE
AQUA APPIA, CONSTRUCCIONES DEL IMPERIO ROMANO
Fue el primer acueducto de Roma, construido por los censores Apio Claudio Ceco y Cayo Plaucio Deciano en el año 312 a. C. Captaba agua desde las fuentes a lo largo de la vía Prenestina. -
15 BCE
TEATRO ROMANO DE MERIDA, CONSTRUCCIONES DEL IMPERIO ROMANO
El Teatro romano de Mérida es un teatro histórico levantado por la Antigua Roma en la colonia Augusta Emerita, actual Mérida (España). Su creación fue promovida por el cónsul Marco Vipsanio Agripa y, según una fecha inscrita en el propio teatro, su inauguración se produjo hacia los años 16-15 a. C. -
70
COLISEO DE ROMA, CONSTRUCCIONES DEL IMPERIO ROMANO
El Coliseo es un anfiteatro de la época del Imperio romano, construido en el siglo I d. C. y ubicado en el centro de la ciudad de Roma. -
100
CAÍDA DEL IMPERIO ROMANO
La ingeniería romana declinó después de 100 d. de J.C. Un factor que se cree que contribuyó a la caída del Imperio Romano, fue que la ciencia e ingeniería romanas se habían estancado durante este periodo. -
118
PANTEON DE AGRIPA
El Panteón de Agripa o Panteón de Roma es un templo de planta circular erigido en Roma por Adriano, entre los años 118 y 125 d. C. completamente construido sobre las ruinas del templo erigido en el 27 a. C. por Agripa, destruido por un incendio en el año 80,1 dedicado a todos los dioses -
Jan 1, 1400
DIBUJO DE PERSPECTIVA
Filippo Brunelleschi fue un ingeniero bien conocido de principios de 1400, y como la mayoría de los ingenieros bien conocidos del Renacimiento, era ingeniero militar y civil y uno de sus aportes fue el dibujo de perspectiva. -
Sep 10, 1438
Construccion de Machu Picchu
Machu Picchu es el nombre contemporáneo que se da a una llaqta —antiguo poblado andino— incaica construida antes del siglo XV en el promontorio rocoso que une las montañas Machu Picchu y Huayna Picchu en la vertiente oriental de la cordillera Central, al sur del Perú y a 2490 msnm, altitud de su plaza principal. Su nombre original habría sido Llaqtapata. -
Sep 10, 1500
Catedral Beauvais
Uno de los descubrimientos más importantes en la historia de la ingeniería mecánica lo realizó Simón Stevin en Holanda, a fines de la década de 1500. Mediante el “triángulo de fuerzas", permitió a los ingenieros manejar fuerzas resultantes que actuaban en los miembros estructurales. Stevin escribió un tratado sobre fracciones y también realizó trabajos que llevaron al desarrollo del sistema métrico. -
CANAL DEL DIQUE ENTRE EL RIO MAGDALENA Y LA BAHIA DE CARTAGENA
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PRIMERA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL
La primera escuela de ingeniería civil fue creada en 1747,en la ciudad de París, con el nombre de La Ecole Nationale des ponts et Chaussées, la cual perdura hoy en día. Con la construcción del faro de Eddystone -
Smeatonian Society of Civil Engineers,
En 1771 Smeaton y algunos colegas formaron la Smeatonian Society of Civil Engineers, un grupo de profesionales que se reunían diariamente para debatir sobre su profesión. -
fcole Poly-technique
En 1795, Napoleón autorizó el establecimiento de la fcole Poly-technique, que fue la primera de este tipo de escuelas que aparecieron en Europa durante el siglo XIX. -
Escuela Oficial del Cuerpo de Ingenieros de Caminos
En España se consideró la necesidad de crear un cuerpo de ingenieros específico que se encargara de las obras públicas, por eso se funda la Escuela Oficial del Cuerpo de Ingenieros de Caminos dirigida por Agustín de Betancourt en 1802. -
LOCOMOTORA ROCKET. ACORTABA DISTANCIAS Y VOLUMENES DE CARGA
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NAVEGACIÓN DEL RIÓ MAGDALENA EN BUQUES DE VAPOR PARA CONECTAR LOS PUERTOS
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PLAN DE CAMINOS DE CONECTIVIDAD
PLAN DE CAMINOS PARA CONECTAR LA CAPITAL DE LA REPÚBLICA CON LOS PAÍSES VECINOS Y LAS ZONAS PORTUARIAS -
CONSTRUCCION DEL EJE FERROCARRIL CONECTANDO LAS SELVAS TROPICALES
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CONSTRUCCION DEL FERROCARRIL DE PANAMÁ COMUNICANDO EL OCÉANO ATLÁNTICO Y PACIFICO
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FORMACION DE COLEGIOS MILITARES
fueron los primeros en formalizar la ingeniería civil como carrera en Colombia -
Massachusetts Institute of Technology
En 1865 se fundó el Massachusetts Institute of Technology, el primero de su tipo en los Estados Unidos. -
SE COMIENZA HA PROMOCIONAR LA CONTRATACION DE PROYECTOS FERROVIALES PARA EL DESARROLLO DEL PAIS
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ING FRANCISCO CISNEROS PADRE DEL FERROCARRIL COLOMBIANO
FERROCARRIL DE ANTIOQUIA -DORADAY BOGOTA DORADA -
SE EMPEZARON A FORMAR INGENIEROS COLOMBIANOS EN EL EXTRANJERO, GRADUADOS EN FRANCIA Y BELGICA
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DESCUBRIMIENTO DE MACHU PICCHU
as primeras referencias directas sobre visitantes de las ruinas de Machu Picchu indican que Agustín Lizárraga, un arrendatario de tierras cusqueño, llegó al sitio el 14 de julio de 1902 guiando a los también cusqueños Gabino Sánchez, Enrique Palma y Justo Ochoa.46 Los visitantes dejaron un graffiti con sus nombres en uno de los muros del templo del Sol que fue posteriormente verificado por varias personas. -
SE EXPIDIO LA PRIMERA LEY DE VIAS PARA REGULAR LA CONSTRUCCION Y SU MANTENIMIENTO
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Hiram Bingham
Hiram Bingham, un profesor estadounidense de historia interesado en encontrar los últimos reductos incaicos de Vilcabamba oyó sobre Lizárraga a partir de sus contactos con los hacendados locales.50 Fue así como llegó a Machu Picchu el 24 de julio de 1911 guiado por otro arrendatario de tierras, Melchor Arteaga, y acompañado por un sargento de la guardia civil peruana de apellido Carrasco. -
EL INGENIERO MECÁNICO PAUL DISEÑO LA LOCOMOTORA 480 O 12 RUEDAS
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RECESIÓN ECONÓMICA EN EL MUNDO Y EN COLOMBIA
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SE CREA EL CONSEJO NACIONAL DE VIAS
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SE CREA EL FONDO VIAL NACIONAL
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CRISIS FINANCIERA, SE EMPIEZAN A BUSCAR RECURSOS EXTERNOS
