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inventée par le baron Karl von Drais en Allemagne, est considérée comme le premier ancêtre du vélo. Ce véhicule à deux roues sans pédales se propulsait avec les pieds et possédait une direction rudimentaire. Fabriquée en bois, elle permettait de se déplacer plus rapidement qu’à pied. Elle fut surnommée « machine à courir » et marqua le début du transport personnel à deux roues. -
Dans les années 1860, Pierre Michaux et son fils Ernest ajoutèrent des pédales à la roue avant de la draisienne, créant ainsi le premier vélo à propulsion mécanique. Ce modèle, appelé « michaudine », était en métal, plus robuste, mais difficile à manœuvrer. Il fut le premier vélo produit en série et connut un grand succès en France. -
Le grand-bi, avec sa roue avant gigantesque et sa petite roue arrière, fut inventé par James Starley. Ce vélo était rapide mais instable et dangereux, surtout en descente. Il symbolise l’élégance victorienne et fut populaire chez les jeunes hommes en quête de sensations fortes. -
Vers la fin du XIXe siècle, le « vélo de sécurité » révolutionna la pratique du cyclisme. Avec deux roues de taille similaire, une chaîne reliant les pédales à la roue arrière, et un cadre en diamant, il offrait une stabilité et une sécurité accrues. Ce modèle est l’ancêtre direct des vélos modernes. -
Au début du XXe siècle, le vélo de course fit son apparition, conçu pour la vitesse et la compétition. Léger, avec des pneus fins et un guidon courbé, il devint l’outil des champions du Tour de France. Les matériaux évoluèrent vers l’aluminium et le carbone pour plus de performance. -
Conçu pour les soldats et les citadins, le vélo pliant permettait un transport facile et un rangement compact. Popularisé pendant les guerres mondiales, il est aujourd’hui prisé par les urbains pour sa praticité. -
Né aux États-Unis, le BMX est un vélo robuste à petites roues, conçu pour les acrobaties et les courses sur terrain accidenté. Il devint un symbole de la culture urbaine et du sport extrême dans les années 1980. -
Apparu en Californie, le VTT est conçu pour les sentiers, les montagnes et les terrains difficiles. Avec ses suspensions, ses pneus larges et sa solidité, il a ouvert la voie à une nouvelle forme de cyclisme aventureux. -
Le vélo électrique combine pédalage et assistance motorisée. Il permet de parcourir de longues distances sans effort et séduit de plus en plus d’usagers urbains. Grâce aux batteries lithium-ion, il est devenu un moyen de transport écologique et moderne. -
Le vélo du futur est déjà là : GPS intégré, capteurs de performance, applications mobiles, et parfois même intelligence artificielle. Ces vélos connectés offrent une expérience personnalisée et sécurisée, adaptée aux besoins du cycliste moderne.