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el ingeniero militar Nicolás Cugnet construyó un vehículo movido por la fuerza del vapor. El artefacto con tracción delantera tenía tres ruedas, una caldera de cobre y dos cilindros verticales. El movimiento de los pistones se transmitía al eje mediante una rueda dentada.
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Es el primer taxi a vapor, llevaba pocas personas debido a su peso y poder del vehículo,
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Era un carro a vapor con capacidad de 18 pasajeros. Desde que el Ingeniero británico Richard Trevithik construyo en 1802 la primera locomotora de calle equipada con una máquina de vapor de doble acción, que causó gran admiración en la ciudad de Londres, los ingenieros de todo el mundo no pudieron ya dejar de pensar en las máquinas de vapor.
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Con el belga Etienne Lenoir, quien patentó el primer motor a explosión. Pero éste seguía siendo el principio. Pasaron un par de años hasta que el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866. Comenzaría entonces una nueva industria y un nuevo mercado.
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Tiene un motor de combustión interno. El único pistón que dispone esta maquina esta montado en forma horizontal.
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Vehículo electrónico de jeantaud. la corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionaban veintiún baterías.
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Tiene el primer motor de gasolina de alta velocidad Maybach diseño y construyo el motor
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Los hermanos suecos Jhons y Anders Celderholm presentan un vehículo con un motor bicilíndrico.
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Paul Daimier, hijo del constructor Gottlieb W. Daimler, realiza en stuttgart el primer viaje publico con el llamado "vehículo montura", que por su forma esta considerado el antecesor de las posteriores motocicletas
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El constructor Danes Albert F. Hammel construye un vehiculo de cuatro ruedas con motos de combustión ineterna
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En Brigthon, Magnus Volk construye su primer coche eléctrico de tres ruedas. Mas adelante vende un vehículo de cuatro ruedas a la corte del sultán turco.
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Wilhelm Maybatch que trabaja con Gottlieb W. Daimler, construye el denominado " vehiculo Daimler" con llantas de acero
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La empresa Societe Nationale de construccion de Moteurs H. Tenting, de Boulogne-sur-seine, que desde 1884 se dedica a la fabricacion de motores de gas, construye su primer auto con accionamiento por ruedas de friccion.
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Henry Ford con la invension de su propio vehículo autopropulsado denominado cuadriciclo.
Que hizo su primera prueba con éxito el 04 de junio de ese año, tras varias pruebas, Ford comenzó a desarrollar ideas para mejorarlo. -
Nikolaus Durkopp comienza la fabricación de coches de competición que incorpora una innovación importante: la trasmisión se efectúa mediante cadenas en lugar de correas. Este principio se impone al cabo de poco tiempo.
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Spyker construye el primer motor de seis cilindros y el primer vehículo con tracción a las cuatro ruedas de los países bajos.
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En Gaggenau (Alemania) la fabrica Bergmann lanza al mercado un vehículo pequeño llamado Liliput, construido por Willy seck.
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Karl Benz dona al museo alemán de Munich el primer vehículo motorizado, fabricado por el en el año 1886. Este coche fue el primer vehículo con motor de gasolina.
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Las firmas Argyll, Crossley, Arrol. Johnson e isotta-Fraschini emplean por primera vez frenos a las cuatro ruedas.
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Aparece el primer auto SEDAN.
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El primer automóvil con el nombre CHRYSLER, fue construido el 05 de enero de 1924. Walter P. Crhysler lanza un auto con su nombre que incluye frenos hidráulicos y motor de alta compresión.
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La marca VOLVO produce su primer auto el modelo P4.
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El completamente nuevo auto "K" estaba impulsado por un nuevo motor de 2.2 litros y solo cuatro cilindros.
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En 1988 el Chrysler New Yorked fue el primer automóvil americano con "Air Bag" como equipamiento estándar.
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HONDA empieza el siglo XXl vendiendo el INSIGHT un hibrido Gasolina-Electricidad en Estados Unidos.
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Al parecer el supra del Toyota renació para el 2009 y este podría ser la forma en que se vera.
