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historia del automovil

  • siglo XI
    2016 BCE

    siglo XI

    En este año salieron autos tecnologicamente avanzados.
  • 2000
    2000 BCE

    2000

    HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos.
  • 1998
    1998 BCE

    1998

    Crysler Corp. se una a Daimbler-Benz para crear Daimbler-Benz.
  • 1997
    1997 BCE

    1997

    El Plymouth Prowler, utiliza la mayor parte de la carrocería de aluminio.
    Osmobile y Acura, ofrece sistemas de navegación a bordo, tal como lo hacen varios fabricantes independientes.
    Toyota empieza a vender sedanes híbridos (gas/electricidad) prius en Japón.
  • 1993
    1993 BCE

    1993

    Totalmente renovados en su diseño los denominados "LH" rompieron con todo lo conocido con su diseño "cab-forward", que se basaba en la idea de llevar las ruedas hacia los extremos para una máxima protección en caso de accidente.
  • 1991
    1991 BCE

    1991

    Chrysler ofrece al publico el primer automóvil diseñado para la competición "un pura sangre", El Dodge Viper V-10. Chrysler, líder indiscutido, en el mercado de las minivans ofrece ahora tracción 4x4.
  • 1988
    1988 BCE

    1988

    En 1988 el Chrysler New Yorker fue el primer automóvil Americano con "Air Bag" como equipamiento estándar.
  • 1978
    1978 BCE

    1978

    Plymouth Orizon, y Dodge Omni son los primeros autos compactos Americanos con tracción delantera.
  • 1941
    1941 BCE

    1941

    Chrysler introduce el versátil y altamente estilizado Town and Country. Esta rural, o cuatro puertas, casi por completo, construida en madera, tenía dos puertas traseras para una fácil carga.
  • 1939
    1939 BCE

    1939

    El Plymouth 1939 introduce el primer techo convertible automático que funcionaba con vacío. Chrysler anuncia el "super pulido" un método por el cual las piezas móviles del motor eran pulidas casi como espejos para minimizar la fricción. Otra innovación de ese año fue la caja semiautomática "Fluid Driver.
  • 1939
    1939 BCE

    1939

    El Plymouth 1939 introduce el primer techo convertible automático que funcionaba con vacío. Chrysler anuncia el "super pulido" un método por el cual las piezas móviles del motor eran pulidas casi como espejos para minimizar la fricción. Otra innovación de ese año fue la caja semiautomática "Fluid Drive".
  • 1934
    1934 BCE

    1934

    Un verdadero automóvil moderno, el super aerodinámico Chrysler Airflow y De Soto Airflow debuta en 1934.El automóvil con pura ingeniería incluía avances como una carrocería super reforzada para máxima rigidez y seguridad, asientos traseros tipo sofá con un baúl interior, el motor estaba montado delante del tren delantero incrementando así el espacio interior.
  • 1934
    1934 BCE

    1934

    Un verdadero automóvil moderno, el super aerodinámico Chrysler Airflow y De Soto Airflow debuta en 1934.El automóvil con pura ingeniería incluía avances como una carrocería super reforzada para máxima rigidez y seguridad, asientos traseros tipo sofá con un baúl interior, el motor estaba montado delante del tren delantero incrementando así el espacio interior.
  • 1928
    1928 BCE

    1928

    Plymouth debuta a mediados de año como un automóvil de precio medio, con los Ford y Chevrolet. Entonces el De Soto sube a un nivel superior, los automóviles de mediano precio fueron introducidos en 1929.
  • 1927
    1927 BCE

    1927

    la marca VOLVO produce su primer auto, el modelo P4.
  • 1926
    1926 BCE

    1926

    Chrysler entra al mercado del automóvil de lujo con el premiado Chrysler Imperial E-80. El "80" representa más que una designación para el modelo: el altamente sofisticado Chrysler Imperial garantizaba que podía alcanzar las 80 millas por hora unos 128.7 Km./h, una velocidad increíblemente alta para los caminos de esos días.
  • 1924
    1924 BCE

    1924

    El primer automóvil con el nombre CHRYSLER fue construido el 5 enero 1924. Walter P. Crhysler lanza un auto con su nombre que incluye frenos hidráulicos y motor de alta compresión.
  • 1920
    1920 BCE

    1920

    Aparece el primer auto SEDAN
  • 1914
    1914 BCE

    1914

    Los británicos Lionel Martin y Robert Bamford fabrican su primer vehículo, al que denominan Aston Martin. Con este modelo, ambos participarán varias veces en carreras alpinas. A partir de 1922, inician la fabricación comercial de automóviles.
  • 1914
    1914 BCE

    1914

    Los británicos Lionel Martin y Robert Bamford fabrican su primer vehículo, al que denominan Aston Martin. Con este modelo, ambos participarán varias veces en carreras alpinas. A partir de 1922, inician la fabricación comercial de automoviles.
  • 1908
    1908 BCE

    1908

    Se produce el Hispano Suiza de 6 cilindros. Es un automóvil lujoso y bien acabado que, sin embargo, no tuvo mucho éxito comercial. Sirvió para demostrar la gran capacidad tecnológica de la empresa.
  • 1906
    1906 BCE

    1906

    Fred Marriott alcanza, con un vehículo a vapor Stanley de fabricación especial, una velocidad de 195,652 km/h en un recorrido de un kilómetro en la playa de Ormond Beach (Florida) y de 206,448 km/h en la distancia de una milla. Bate así el anterior récord mundial establecido con un vehículo a vapor.
  • 1905
    1905 BCE

    1905

    En Berlín se establece el primer servicio regular de autobuses con motor de gasolina. El proveedor es la fábrica berlinesa Daimler MotorenGesellschaft.
  • 1904
    1904 BCE

    1904

    Se fabrica en Barcelona el primer Hispano-Suiza. El vehículo, con motor de cuatro cilindros y 20 CV, ha sido diseñado por el suizo Marc Birkigt. Este primer modelo estuvo en producción hasta 1907.
  • 1898
    1898 BCE

    1898

    Louis Renault construye su primer vehículo y funda una de las empresas más prestigiosas y antiguas de la industria del automóvil.
  • 1896
    1896 BCE

    1896

    Henry Ford construye su primer vehículo a motor Quadricycle (cuadriciclo) y realiza las primeras pruebas dinámicas. El mismo año, Ransom Eli Olds y Alexander Winton terminan también sus primeros vehículos experimentales.
  • 1895
    1895 BCE

    1895

    El francés Léon Bollée ofrece su Voiturette, el primer vehículo de serie con neumáticos de aire.
  • 1894
    1894 BCE

    1894

    Enrico Tremadi construye el primer automóvil italiano con motor de combustión interna. Su vehículo triciclo con tracción en una sola rueda trasera se fabrica, de forma mejorada, a partir de 1896, en la empresa Miari Giusti & Co. en Padua.
  • 1893
    1893 BCE

    1893

    En Springfield (Massachusetts), Frank Duryea prueba el vehículo a motor construido por él, junto con su hermano Charles.
  • 1893
    1893 BCE

    1893

    En Springfield (Massachusetts), Frank Duryea prueba el vehículo a motor construido por él, junto con su hermano Charles.
  • 1891
    1891 BCE

    1891

    William Morrison emprende su primera salida experimental en Des Moines (lowa) con un vehículo eléctrico. Dos años después presenta su construcción en la Exposición Universal de Chicago.
  • 1889
    1889 BCE

    1889

    Construyen el denominado vehiculo Daimler con llantas de acero
  • 1886
    1886 BCE

    1886

    Exposicion de maquinas motrices y operadoras de Munich,Kal Benz presenta un automovil , como primer fabricante aleman.
  • 1885
    1885 BCE

    1885

    Gottlieb Wilhelm Daimler registra la patente (DRP 34926) de una "máquina motriz a gas o bien a petróleo". Esta patente se aplica al primer motor previsto exclusivamente para su montaje en un vehículo.
  • 1883
    1883 BCE

    1883

    Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybach diseño y construyo el motor.
  • 1881
    1881 BCE

    1881

    Vehículo Eléctrico de Jeantaud. La corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionan veintiún baterías.
  • 1876
    1876 BCE

    1876

    Motor de combustión interna. El único pistón del que dispone la maquina esta montado en forma horizontal.
  • 1860
    1860 BCE

    1860

    el alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna en 1866. Comenzaría entonces una nueva industria y un nuevo mercado.
  • 1769
    1769 BCE

    1769

    El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas.