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Ford Mustang Convertible
El primer Mustang que salió de la cadena de producción comercial fue el Wimbledon White, que ahora está en exhibición permanente en el Museo de Henry Ford, en Dearborn (Míchigan), donde residen las oficinas principales de la corporación Ford Motor Company. -
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Primera generación
El equipamiento básico que incluía el primer Mustang consistía en un motor de seis cilindros en línea y 160 pulgadas cúbicas (proveniente del Falcon, así también como todo el conjunto de chasis-bastidor), transmisión de tres velocidades, ruedas completas forradas, cojinete rellenado y alfombrado. Pesaba 2572 libras y el precio de lanzamiento fue de $2.368 dólares. En su primer año, 1964, las ventas alcanzaron la asombrosa cifra de 417.000 automóviles. -
Ford Mustang Shelby GT350
En 1965 es presentado el Shelby GT350 con motor V8 289-cid y 306 caballos de potencia. Las ventas de Mustang pasan de un millón en marzo de ese año -
1966
En 1966 son presentados 5 modelos, el Ford Mustang Convertible, el Ford Mustang Coupe, el Ford Mustang Fastback, el Ford Mustang GT Convertible y el Ford Mustang SprintTeal. -
1967
En 1967 son presentados el Ford Mustang Coupe y el Shelby GT500, impulsado por un gran motor V8 de 355 caballos de potencia. El modelo de 1967 es considerado por muchos como el mejor diseño de Mustang de esa época, y tal vez de todas. En ese sentido el Mustang 2005 y 2006 que tanta aceptación ha tenido se ha basado en los parámetros de diseño del modelo de 1967. Tiene una presencia más agresiva y se le agregaron elementos importantes. -
1968
En 1968 Ford presenta 3 modelos,el Ford Mustang 428 Cobra, el 1968 Ford Mustang HCS y el Ford Mustang Shelby GT500KR. -
1969
En 1969 se presenta el Ford Mustang GTConvertible, que incluye, entre otros, el Boss 302 de 290 caballos de potencia, mientras que el Boss 429 sube a 375 caballos de potencia, así como el Mach I y el lujoso modelo Grande. También se ofrece por primera vez el motor V-8 "Windsor" que produce 250 caballos de potencia con carburador de dos tubos, o de 290 caballos de potencia con carburador de cuatro tubos. -
1971
En 1971, el Mach 1 comenzó con un motor base de Windsor de 302ci, con un carburador de 2 barriles, seguido de cuatro motores 351 Cleveland opcionales. -
1972
El Mustang de 1972 sucedió a todos los modelos Boss, sin embargo, la versión GT 302, 351, 429, etc. dotado con un V8 Cleveland, y 350 CV fue el que ocupó su lugar, sin llegar a desarrollar los más de 300 CV que desarrollaba el Boss, pero ofrecía el mismo estilo coupé y magnífico desempeño. -
1973
En 1973 son presentados 3 modelos, el Ford Mustang Convertible, el Ford Mustang Coupe y el Ford Mustang Mach1 -
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Segunda Generación
El Ford Mustang cambió y se convirtió en el Mustang II, un modelo más pequeño y menos consumidor con motor de 4 cilindros. El sacrificio hecho en la reducción en el tamaño del motor así como del automóvil en sí se compensó con interiores más lujosos.
Durante la década de los sesenta, los fabricantes siempre estuvieron a la caza de soluciones para lograr el mínimo consumo de combustible y es así como se comenzó a trabajar con materiales como plástico, aluminio y defensas de uretano. -
1976
En 1976 aparece el Cobra II, con el propósito de recordar la fama de los Mustangs Shelby. -
1977
Se prensentan el Ford Mustang Cobra II yel Ford Mustang Ghia -
1978
Ford Mustang King Cobra -
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Tercera generación
Durante esta tercera etapa, la gente de Ford decidió ponerse manos a la obra para rediseñar y reinventar el vehículo para la tercera generación. Aunque se perdieron muchos de los elementos originales, el resultado fue un coche mucho más moderno, que permaneció sin cambios drásticos casi 15 años.
Su exterior fue algo totalmente novedoso. El Mustang fue uno de los primeros autos en eliminar las defensas externas e integrarlas a la carrocería tanto en la parte delantera como en la parte trasera. -
1979
En 1979 sale una nueva versión del Ford Mustang -
1981
En 1981 sale al mercado el Ford Mustang Cobra -
1983
En 1983 sale al mercado el Ford Mustang Convertible -
1986
En 1986 sale el Ford Mustang SVOX -
1989
En 1989 es presentado el Ford Mustang Convertible -
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Cuarta generación
En cuanto a motor es igual que la tercera. Es en el exterior donde se observa la evolución y las diferencias con sus antecesores. El vehículo de 1994 marcó un cambio importante con la tercera generación. Su apariencia se volvió más aerodinámica y más agresiva en sus líneas. Se siguió utilizando el motor de 5 litros, pero ahora con 215 caballos en lugar de 225. Las versiones hatchback desaparecieron y sólo se ofreció como coupé y descapotable. -
1994
En 1994 es presentado el Ford Mustang Convertible -
1999
En 1999 se presentan dos modelos, el Ford Mustang GT Vert Front y el Ford Mustang GT -
2000
En 2000 se presenta el Ford Mustang Cobra R -
2001
En 2001 se presentan el Ford Mustang GT y el Ford Mustang Cobra -
2003
En 2003 sale al mercado el Ford Mustang Mach1 -
2004
En 2004 sale al mercado el Ford Mustang Roush 440A -
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Quinta generación (2005 - Presente)
La quinta generación es nuevamente un cambio drástico en el Mustang. A diferencia de las demás generaciones, Ford utiliza las fortalezas de la primera generación en su diseño y crea un auto auténticamente retro. No es el primer retro que Ford saca a producción, ya que el Thunderbird y el Ford GT también estuvieron como modelos de producción y basados en modelos de los años 50 y 60.
En la actualidad el Ford Mustang tiene una gran aceptación, gracias a su diseño retro y a su potencia. -
2005
En 2005 sale al mercado el Ford Mustang GT 500.
La producción del GT500 será muy limitada, en Estados Unidos se producirán 10.000 ejemplares al año. En México, el GT500 salió a la venta a principios de 2008 con una cantidad limitada de 100. -
2008
En 2008 salen al mercado el Ford Mustang GT Concept y el Ford Mustang Giugiaro-Concept -
2011
En el 2011 se presentó el Ford Mustang V6 Coupé, que contaba con equipamiento de alto rendimiento -
2013
En 2013 Ford produjo sólo una unidad del Ford Mustang Red Tails Edition que se subastó en más de 300 mil euros. -
2015
La nueva versión del Mustang muestra similitudes con el coche Ford Fusion, teniendo características más estéticas, con un diseño más aerodinámico mostrando lujos dentro y fuera del automóvil. -
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Sexta generación (2015-presente)
El nuevo Mustang es más ancho (40 mm), más bajo (38 mm) y más dinámico en lo estético que su antecesor, el diseño a una reminiscencias del Mustang original con el lenguaje Kinetic Design de Ford. En esta generación, a diferencia de las anteriores, no se creó el modelo orientado únicamente al mercado estadounidense, sino con una concepción más global. Buena prueba de ello es que sería el primer Mustang en comercializarse a gran escala en el mercado europeo.
