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El primer vehículo propulsado a vapor fue creado por Nicholas-Joseph Cugnot 9. Se trataba de un verdadero triciclo con ruedas de madera, llantas de hierro y pesaba 4,5 toneladas.
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Aparecen los primeros taxis a vapor.
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Etienne Lenoir patentó el primer motor a explosión.
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Vehículo Eléctrico de Jeantaud. La corriente necesaria para su funcionamiento la proporcionan veintiún baterías.
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Primer motor de gasolina de alta velocidad. Maybach diseño y construyo el motor.
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El empresario alemán Karl Benz, originario de Mannheim, obtiene una patente para un "vehículo con motor de gas". El 4 de junio, aparece la primera noticia de prensa sobre este tipo de vehículo en el periódico Neue badische Landeszeitung .
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El alemán Gottlieb Daimler construyó el primer automóvil propulsado por un motor de combustión interna
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El constructor danés Albert F. Hammel construye un vehículo de cuatro ruedas con motor de combustión interna .
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El veterinario y cirujano escocés John Boyd Dunlop inventa de nuevo el neumático con cámara de aire.
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Berta Benz, la esposa del empresario y constructor de automóviles Karl Benz, emprende el primer viaje a larga distancia en la historia del automóvil. Con el viaje de Mannheim a Pforzheim en un vehículo Benz de tres ruedas.
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En la Exposición Universal de París se presenta por primera vez el automóvil al gran público.
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El ingeniero alemán Rudolf Diesel obtiene la patente para un motor de combustión interna que trabaja sin bujías y dispone de autoencendido. Su desarrollo proporciona la base para el motor que, posteriormente, llevará su nombre.
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Los hermanos suecos Jöns y Anders Cederholm presentan un vehículo con un motor bicilíndrico.
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En Gran Bretaña se publica la primera revista de automóviles: The Autocar.
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El francés Léon Bollée ofrece su Voiturette, el primer vehículo de serie con neumáticos de aire.
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La empresa Benz, de Mannheim, fabrica el coche número 1.000 y se convierte en el fabricante más antiguo y más grande.
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Louis Renault construye su primer vehículo y funda una de las empresas más prestigiosas y antiguas de la industria del automóvil.
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Nikolaus Dürkopp comienza la fabricación de coches de competición que incorporan una innovación importante: La transmisión se efectúa mediante cadenas en lugar de correas. Este principio se impone al cabo de poco tiempo.
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Henry Leland funda en EE UU la empresa Cadillac Motor Car, Company.
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Henry Ford funda la Ford Motor Company en Detroit, Estados Unidos,donde inicia la primera serie con el modelo A.
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El consorcio eléctrico AEG presenta un nuevo accesorio para el automóvil: un encendedor eléctrico de puros, que funciona simplemente apretando un botón, al calentar la batería un hilo de platino.
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Karl Benz dona al Museo Alemán de Munich el primer vehículo motorizado, fabricado por él en el año 1886. Este coche fue el primer vehículo con motor de gasolina.
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Empieza la producción del Ford T, que adquiere en poco tiempo gran fama internacional.
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En el parque británico de Trafford, cerca de la ciudad de Manchester, se inaugura la primera fábrica de Ford, fuera de Estados Unidos.
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La General Motors Truck Company fabrica los primeros vehículos industriales, estableciendo con ello el comienzo de una nueva línea de productos, tras la absorción de las empresas Rapid y Reliance.
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La Ford Motor Company introduce la línea de montaje en la fabricación de magnetos.
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Los británicos Lionel Martin y Robert Bamford fabrican su primer vehículo, al que denominan Aston Martin.
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Aparece el primer auto sedan
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La pintura en spray de secado rápido de Dupont acelera la producción.
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la marca VOLVO produce su primer auto, el modelo P4.
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Un botón reemplaza el viejo pedal para encender el motor.
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Chrysler hace demostraciones con el primer automóvil impulsado por una turbina.
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Imperial introduce en la industria Americana el primer parabrisas con doble curvatura (lateral y superior) y ventanillas laterales curvas. El imperial se identifica con las primeras aletas bien definidas.
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Otra innovación de Chrysler, que nos acompaña hasta nuestros días, el control de crucero.
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Chrysler introduce como equipo optativo la primera luz de alta intensidad para el manejo nocturno.
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Imperial ofrece el primer sistema antibloqueo en las cuatro ruedas.
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El motor utiliza sensores de chispa y una computadora para el control de emisiones.
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El Chrysler New Yorker fue el primer automóvil Americano con "Air Bag" como equipamiento estándar.
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Como combustible alternativo se ofrece una Dodge RAM, Vans y Wagons a GNC, también TE-Van eléctricas, y el Dodge Intrepid podía funcionar con Etanol o también GNC.
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Toyota empieza a vender sedanes híbridos (gas/electricidad) prius en Japón.
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Crysler Corp. se una a Daimbler-Benz para crear Daimbler-Benz.
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HONDA empieza el siglo XXI vendiendo el INSIGHT, un híbrido gasolina-electricidad en los Estados Unidos.
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Se vive una época de infinitas posibilidades; las diferentes empresas compiten por crear autos más seguros, veloces, atractivos, etc. La innovación es algo que se vive todos los días Referencias:
Condori M. (2004). Historia del automóvil. Recuperado el 15 de marzo del 2014 de: http://www.monografias.com/trabajos15/automovil-historia/automovil-historia.shtml